近日，2019北京國際設(shè)計(jì)周主題展“中華人民共和國成立初期國家形象設(shè)計(jì)展”正在北京中華世紀(jì)壇舉行。在展出的新中國工業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市規(guī)劃、文化發(fā)展等一系列成就中，一款名為“井岡山”的轎車作為建國初期汽車工業(yè)的國家形象代表，將人們的記憶帶回到新中國汽車工業(yè)剛剛起步的那個(gè)火熱歲月。

追夢(mèng)·跨越

      “井岡山”是北汽1958年成立前后打造出的第一款產(chǎn)品，是北京市汽車工業(yè)的開端。從那時(shí)起，北汽開始了六十一年砥礪奮進(jìn)、建設(shè)汽車強(qiáng)國的追夢(mèng)之旅。在此后的歲月里，北汽集團(tuán)逐步建立起涵蓋整車及零部件研發(fā)、制造，汽車服務(wù)貿(mào)易，綜合出行服務(wù)，金融與投資等業(yè)務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

      到2018年，北汽集團(tuán)全年整車銷售240.2萬輛，營(yíng)業(yè)收入4807.4億元，在全球30多個(gè)國家和地區(qū)建立了整車及KD工廠，市場(chǎng)遍布80多個(gè)國家和地區(qū)。在2019年最新一期《財(cái)富》世界500強(qiáng)中排名第129位。不懈探索的奮斗，讓北汽集團(tuán)成長(zhǎng)為一個(gè)具有國際影響力的大型企業(yè)，并成為了國有企業(yè)改革的鮮活樣本。

追夢(mèng)·轉(zhuǎn)型

      2014年，習(xí)近平總書記提出要“推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”。近日，在新中國成立70周年國慶前夕，習(xí)近平總書記在河南考察時(shí)再次強(qiáng)調(diào)，“一定要把我國制造業(yè)搞上去”，要“靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，在產(chǎn)業(yè)鏈上不斷由中低端邁向中高端”。

      汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中至關(guān)重要。身處大變革時(shí)代，唯有自主創(chuàng)新，才能獲得核心發(fā)展力。北汽集團(tuán)提出，將全面推進(jìn)“高新特”戰(zhàn)略，以全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)雙輪驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)。

追夢(mèng)·創(chuàng)新

      按照“高新特”戰(zhàn)略方向，北汽集團(tuán)在中國率先提出實(shí)施全面新能源化轉(zhuǎn)型，致力于建成世界級(jí)的新能源汽車科技創(chuàng)新中心和世界級(jí)的新能源汽車企業(yè)。成立于2009年的北汽新能源，是北汽集團(tuán)專門發(fā)展新能源汽車的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。在汽車行業(yè)整體發(fā)展放緩甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的情況下，北汽新能源逆勢(shì)上揚(yáng)，連續(xù)六年蟬聯(lián)中國純電動(dòng)汽車銷量冠軍，并創(chuàng)立了國內(nèi)新能源汽車第一股。通過自主研發(fā)，北汽新能源掌握了全球領(lǐng)先的三電核心技術(shù)能力，構(gòu)建了全新平臺(tái)正向開發(fā)的整車體系化能力，并進(jìn)入了整車人工智能時(shí)代。北汽新能源現(xiàn)有的產(chǎn)品布局在中國純電動(dòng)汽車領(lǐng)域中譜系最長(zhǎng)，品類最全，充分滿足不同用戶的差異化出行需求。

      北汽集團(tuán)的全面新能源化是包含了發(fā)展主體、產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈布局、服務(wù)生態(tài)四個(gè)層面的全面新能源化。今天，不僅北汽新能源，北汽集團(tuán)旗下各企業(yè)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)紛紛展開布局，形成了集團(tuán)作戰(zhàn)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。從微型車到中高端轎車、SUV到高端品牌ARCFOX；從乘用車到商用車、城市物流車；從新能源整車、零部件到充換電基礎(chǔ)設(shè)施、動(dòng)力電池回收、共享與分時(shí)租賃……在全面新能源化戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，北汽集團(tuán)新能源汽車領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不斷鞏固。

      在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，北汽集團(tuán)更是提出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動(dòng)計(jì)劃——“海豚+”戰(zhàn)略，圍繞“保護(hù)、優(yōu)化、解放、個(gè)性、和諧”五大進(jìn)化維度，發(fā)力智能技術(shù)、智能產(chǎn)品、智能生態(tài)、智能交通四大戰(zhàn)略重點(diǎn)領(lǐng)域。按照規(guī)劃，具備L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的北汽集團(tuán)高端品牌ARCFOX旗艦車型將在2020年上市，并在2022年之前實(shí)現(xiàn)L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的測(cè)試、示范和量產(chǎn)。

追夢(mèng)·領(lǐng)航

      秉承開放創(chuàng)新理念，北汽集團(tuán)為優(yōu)化中國汽車行業(yè)整體創(chuàng)新生態(tài)發(fā)揮引領(lǐng)作用。北汽集團(tuán)牽頭建設(shè)的國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心是新能源汽車領(lǐng)域首個(gè)國家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，北汽集團(tuán)聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研各方力量，解決行業(yè)共性問題，對(duì)前沿關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)。今年7月，北汽新能源汽車試驗(yàn)中心正式啟用，對(duì)軟件到硬件層面的驗(yàn)證體系進(jìn)行全面開放和共享。此外，北汽集團(tuán)正在加速推進(jìn)與比亞迪、長(zhǎng)城、華晨等企業(yè)的合作，形成緊密的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)手博世、采埃孚、海拉、松下、科大訊飛、中國電信、百度、華為、京東、蘇寧、滴滴等企業(yè)建立創(chuàng)新生態(tài)圈。

      隨著中國品牌和中國制造的全面升級(jí)，中國企業(yè)在國際舞臺(tái)上扮演著越來越重要的角色，北汽集團(tuán)積極開拓，努力成為中國汽車的亮麗的國際名片。在國際化戰(zhàn)略方面，北汽集團(tuán)把握共建“一帶一路”機(jī)遇，探索中國汽車企業(yè)“走出去”整體解決方案。以北汽南非工廠為代表的北汽集團(tuán)海外合作項(xiàng)目，成為中國汽車“走出去”的典范。在合資合作方面，北汽集團(tuán)投資戴姆勒，雙方的合資合作持續(xù)深化；與韓國現(xiàn)代的合作不斷加強(qiáng)，進(jìn)一步深植中國本土；與麥格納合作建設(shè)高水平的新能源汽車創(chuàng)新中心和智能工廠，打造中國高端新能源汽車品牌走向世界的全新格局。

      2018年，在北汽成立60周年之際，北汽集團(tuán)提出了建設(shè)“百年北汽”、“世界北汽”的遠(yuǎn)大目標(biāo)。聚焦產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、服務(wù)，聚焦國企責(zé)任，北汽集團(tuán)以自身的高質(zhì)量發(fā)展為中國汽車產(chǎn)業(yè)“由大到強(qiáng)”貢獻(xiàn)越來越多的力量，在建設(shè)汽車強(qiáng)國的追夢(mèng)之路上永不止步。